Бренд Lotus компании Geely представил интерьер своего гибридного внедорожника For Me и подтвердил его запуск в Китае до конца марта 2026 года, после чего последуют европейские рынки в середине года, а затем расширение на рынок Северной Америки, Ближнего Востока и Азиатско-Тихоокеанского региона.
Гибридный высокопроизводительный внедорожник демонстрирует новую инженерную философию Lotus LTS (Lotus Tuned Specification), которая переводит 78-летний опыт компании в гонках и инженерии в серийные автомобили.
Дизайн интерьера включает множество элементов от полностью электрического Eletre, с узким цифровым приборным кластером, дополненным большим экраном проекции. Внедорожник оснащен неCircular четырехспицевым рулевым колесом с центральным кольцом, в то время как ступенчатая центральная консоль включает многоцветную подсветку и плавающий сенсорный дисплей. Центральный тоннель украшен как физическими, так и электронными элементами управления переключением.
For Me оснащен архитектурой “X-Hybrid” с напряжением 900В, которая сочетает 2.0T бензиновый двигатель с двумя электродвигателями и развивает 952 л.с. Эта силовая установка позволяет внедорожнику разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3.3 секунды, достигать 200 км/ч за 10.5 секунд и преодолевать четверть мили за 11.16 секунд. Примечательно, что автомобиль сохраняет исключительную производительность даже с всего лишь 10% заряда батареи, достигая 0-100 км/ч за 3.5 секунды.
Гибридная система включает батарейный блок емкостью 70 кВтч с коэффициентом разряда 11C, что обеспечивает комбинированный запас хода более 1400 км. For Me также оснащен системой генерации электроэнергии мощностью 150 кВт, которая поддерживает батарею в оптимальном диапазоне эффективности 30-80% и может добавлять 25 кВтч энергии в час при движении по трассе.
For Me был разработан в результате сотрудничества китайских и европейских инженерных команд, при этом британские инженеры сосредоточились на динамике шасси, а китайские команды разработали технологии силовой установки и помощи водителю.
Система полного привода предлагает четыре энергетических режима: приоритет электричества, приоритет топлива, принудительное электричество и интеллектуальный режим вождения Lotus. Система может интеллектуально оптимизировать распределение мощности на основе навигационных данных и предсказанных дорожных условий.