Li Auto: поздравляем Volkswagen с производством “устаревшей” технологии рекуперации

“Поздравляем Volkswagen с успешным массовым производством технологии, которая является 'устаревшей, очень вредной для окружающей среды и имеет небольшие перспективы развития' за всего лишь 6 лет!”

Так отреагировал директор по социальным медиа Li Auto на важное событие Volkswagen — начало массового производства первого “золотого рекуператора” EA211 2 марта в Китае. Эта технология впервые будет установлена на Volkswagen ID. Era 9X SUV, который станет первым флагманским EREV SUV Volkswagen в Китае, ожидающим начала предпродажи в марте.

Согласно отчетам, с момента своего запуска в 2011 году, серия двигателей EA211 накопила более 20 миллионов единиц, установленных на китайском рынке. Разработанный рекуператор основан на технологии двигателя EA211 1.5T EVO II с турбонаддувом, использует турбину с изменяемой геометрией (VTG) для регулирования потока воздуха и повышения эффективности генерации электричества, а также глубокий цикл Миллера и давление топлива 350 бар для снижения выбросов.

Скоро на это среагировал вице-президент по продажам и маркетингу SAIC-Volkswagen, который сказал: “Спасибо всем профессионалам автомобильной отрасли Китая. Вместе мы внесем вклад в развитие этой индустрии.”

Это противостояние между Li Auto и Volkswagen началось еще в сентябре 2020 года, когда генеральный директор Volkswagen China Стефан Вёлленштейн заявил, что технология EREV, генерирующая электричество из бензина, очень вредна для окружающей среды. Между тем, Вайдманн, глава отдела НИОКР Volkswagen China, заявил, что EREV уже является устаревшей технологией с ограниченными перспективами развития.

Li Auto опровергла эти мнения, отметив: “На самом деле, прямое сравнение продуктов показывает превосходство Li One. Поскольку у Volkswagen нет модели PHEV в том же классе, что и Li One, мы не должны использовать Li One, чтобы подрывать репутацию бензиновых автомобилей Volkswagen. Audi Q7 e-tron и Porsche Cayenne E-Hybrid примерно одного класса, так как же работают эти два автомобиля премиум-класса из линейки Volkswagen? Мы приглашаем СМИ сравнить их расход топлива и опыт вождения с Li One.”

Затем, в декабре 2021 года, Ли Сян, генеральный директор Li Auto, еще больше опроверг мнение Volkswagen по технологии EREV, сообщив, что месячные продажи Li One превысили совокупные продажи пяти SUV Volkswagen.