Полностью электрический Ferrari, который заменит шум на нюансы, нацелен на то, чтобы переосмыслить интерьер автомобиля в этом процессе.
Полностью электрический Ferrari Luce (произносится как "ЛУЧ-е") готов прокладывать много новых путей для итальянского автопроизводителя, а его интерьер установит более чем несколько технологических прецедентов для всей автомобильной отрасли. От старомодных методов металлообработки до смелых новых применений Gorilla Glass и инноваций в технологиях дисплеев и шкал, вот как Ferrari Luce задаст темп.
Алюминиевые детали
Естественно, все, что выглядит как алюминий в интерьере Luce, является алюминием, но ни одна из этих деталей не отливная. Все производится из заготовки, потому что этот процесс лучше принимает анодирование, чем отливные детали, и, следовательно, обеспечивает однородность отделки. И когда мы спросили, можно ли использовать большую область, удалённую, например, из центра рамки экрана информационно-развлекательной системы, чтобы обработать двойные манеттино для рулевого колеса (в каждую из которых входит более 30 частей), нам ответили: "Нет. Все переработано". Один монолитный центр рулевого колеса требует четырёх часов обработки.
Сила 40 горилл
Производство 40 стеклянных деталей Corning, используемых в интерьере Luce, требовало разработки семи новых процессов (что, без сомнения, составило хотя бы часть из 100 заявленных патентов, полученных для Luce). Само стекло является дальнейшим развитием Gorilla Glass компании (щелочно-алюмосиликат, используемый в экранах iPhone и заменяемых лобовых стеклах Wrangler/Gladiator), укрепленного ионами калия в соляной ванне при температуре 750 градусов по Цельсию. О, и Ferrari рассчитали массу, которую добавляют эти стеклянные детали (которые имеют более высокую плотность, но также достаточно прочны, чтобы быть тоньше): стекло весит всего 10 кг.
Зажигание выключено, ключ желтый, селектор серый.
Стеклянный рычаг переключения
Большинство приложений Gorilla Glass в основном плоские или изогнуты в простую форму. Не так с рычагом переключения. Чтобы сохранить желаемую оптическую прозрачность, Corning начинает с самого белого песка, который только можно вообразить, а затем плавит все ингредиенты при температуре свыше 1500 градусов по Фаренгейту. Чистота и высокая температура приводят к стеклу с дефектами не более 200 микрон (два ширины человеческого волоса) и с 92% светопропускания (остальное отражается). Затем, чтобы обеспечить однородность света, освещающего его (так как желтый цвет "вытекает из ключа" при запуске), внутри наносится однородная черная краска, а затем через него лазером сверлят 13 000 отверстий диаметром 40 микрон (± 2µ).
Зажигание включено, ключ нажат и серый, селектор белый.
Ключ-брелок
Это волшебство смены цвета из желтого в темно-серый/черный использует ту же технологию электронных чернил, которая формирует черный текст на белом фоне вашего электронного ридера Kindle. Для перехода с черного на белый или обратно требуется всего лишь небольшое количество энергии, после чего для поддержания состояния не требуется энергии. То, с чем Corning столкнулись, это формулирование фильтрующего оттенка для получения точного ярко-желтого цвета (HEX #FFF200). О, и сам каваллино? Это черный хром, нанесенный методом физического парового осаждения, затем фото-гравированный с использованием технологии освещения для производства полупроводниковых чипов. Corning провел обширные испытания прочности ключа на бетонной поверхности. Когда происходили отказы, команда изменила процессы обработки и склеивания, чтобы исключить зоны напряжения.
Матовая область устойчива к отпечаткам пальцев и царапинам, гравированные стеклянные части. Гладкие области вокруг ключа и селектора также устойчивы к царапинам.
Матовая/Гладкая Консоль
Стекло, обрамляющее ключ и селектор Luce, имеет новую матовую отделку, в которой стекло обработано текстурой, напоминающей светорассеяние отпечатков пальцев. Это помогает скрыть настоящие отпечатки на участках с высокой степенью контакта. Глянец окружает ключ и селектор, и вся деталь покрыта легким для чистки (ETC) олеофобным/гидрофобным покрытием, чтобы отражать масла и пот с пальцев. Оно также невероятно устойчиво к царапинам: представители Corning предоставили нам домашний ключ и попросили попытаться поцарапать стекло. Царапина в бронзовом цвете исчезла мгновенно. Это — «черный пиано» в своем лучшем исполнении (когда цена не имеет значения). На CES 2026 мы увидели образцы такого стекла, отделанные в различных текстурах и сформированные в гораздо более сложные формы, так что оставайтесь с нами.
Параболические линзы имеют антирефлексные покрытия с обеих сторон и усиливают ощущение глубины приборов на нижнем экране.
Линзы приборов
Три основных приборных циферблата утоплены за стеклянными линзами, которые создают возможность отражений — как приборов на стекле, так и объектов в салоне перед стеклом. Corning разработала процессы, заимствованные от своих клиентов в области полупроводниковых линз, для применения антирефлексных покрытий с обеих сторон этих линз приборов.
Три OLED-дисплея
Органические светодиодные дисплеи представляют собой вершину яркости и разрешения дисплеев. По сравнению с мини-LED, они также легче, тоньше (пять слоев против десяти) и более эффективны (благодаря целенаправленному, а не «всегда включенному» освещению). Разрешение составляет 200 пикселей на дюйм (в телефона обычно 300–400, но их смотрят ближе), а яркость — 1000 нит (кандел на квадратный метр) — достаточно ярко для использования на солнечных участках.
Два дисплея составляют основной приборный блок. Верхний, размером 32.7 см, используется в основном для предупреждающих огней и периодических отображений навигации поворот за поворотом и подобных функций. Поставщик Samsung усовершенствовал схемотехнику, чтобы все пиксели были адресуемыми с тремя большими вырезами на дисплее. Видно через эти вырезы 30.6 см экран. Также обратите внимание, что ни один из этих экранов не является чисто прямоугольным.
Физическая стрелка спидометра выгравирована на прозрачном диске и подсвечивается 15 белыми светодиодами, когда она охватывает 360 градусов, управляемая мотором с боковым приводом.
Многофункциональный экран информационно-развлекательной системы
10.12-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы, установленный на шаровом подвижном креплении для удобства пассажиров, также имеет отверстие, через которое выступают физические стрелки часов. Сложный механизм из семи пластиковых и металлических шестерен может вращать стрелки часов, минут и секунд независимо, позволяя ему служить простыми часами, секундомером или компасом.