BYD Atto 3 выдержал ракетную атаку в Иерусалиме, пятеро выжили, трое получили травмы

BYD Atto 3 (известный в стране как Yuan Plus) стал объектом мирового внимания 1 марта 2026 года, после того как пережил близкий удар баллистической ракеты в Иерусалиме. Несмотря на то что транспортное средство находилось на краю глубокого кратера от удара, целостность его кабины осталась невредимой, и высоковольтная батарейная система не проявила признаков возгорания или термического разгона.

Местные службы экстренной помощи (Magen David Adom) подтвердили, что в момент взрыва в автомобиле находились пятеро человек. Водитель получил умеренные травмы, в то время как остальные четверо пассажиров перенесли лишь легкие травмы или шок. Фотографии с места происшествия показывают, что аварийные огни автомобиля продолжали функционировать после удара, что свидетельствует о том, что система низковольтного питания выдержала мощную ударную волну.

Структурная производительность под огнем

Инцидент служит реальным, экстремальным подтверждением пассивных систем безопасности Atto 3. Хотя военные аналитики отмечают, что удар был не «прямым», что, вероятно, уничтожило бы любое гражданское транспортное средство, автомобиль подвергся воздействию совокупности сильных ударных волн, летящих осколков и интенсивного теплового излучения.

• Целостность кабины: Столбы A, B и C не обрушились. Стальная каркасная конструкция, которая составляет 85% шасси, успешно рассеивала энергию взрыва.

• Доступ после удара: Критически важный для спасательных операций, дверные ручки и механические замки оставались функциональными, что позволяло всем пассажирам быть извлеченными без специального оборудования для резки.

• Стабильность батареи: Литий-железо-фосфатная батарея Blade, интегрированная в платформу e-Platform 3.0, сохраняла стабильность. Несмотря на то что автомобиль частично скатился в кратер глубиной несколько метров, блок аккумулятора не загорелся и не выбросил дым.

Стратегическая проверка безопасности

Лу Тянь, генеральный директор дивизиона продаж Dynasty компании BYD, отреагировал на инцидент в социальных сетях, заявив: «Безопасность — это высшая роскошь». Этот случай выживания в реальных условиях сопоставим с подобным инцидентом в июне 2025 года, когда Xpeng G6 был поражен обломками ракеты в Израиле, не взрывшись.

Atto 3 имеет рейтинг 5 звезд Euro NCAP и ANCAP, с 91% оценкой за защиту взрослых пассажиров. На израильском рынке, где Atto 3 был самым продаваемым электромобилем в 2024 и 2025 годах, этот инцидент укрепил репутацию бренда в области долговечности.

Сегмент и размеры

Рыночная позиция

Хотя Atto 3 продемонстрировал высокие показатели выживаемости, он сталкивается с растущим ценовым давлением. Leapmotor B10 вышел на израильский рынок в начале 2026 года по цене 150,000 шекелей (41,250 долларов США), что значительно ниже стартовой цены Atto 3 в 170,000 шекелей (46,750 долларов США). Тем не менее, экспорт BYD в феврале увеличился на 50% по сравнению с прошлым годом до 100,600 единиц, поддерживаемый растущим потребительским восприятием «проверенной в боях» надежности.