Запретный плод: лучшие автомобили и внедорожники, которые вы не можете купить в Америке

От специальных моделей для homologation до запрещенных внедорожников, эти всемирно известные автомобили доказывают, что США по-прежнему упускают некоторые действительно уникальные машины.

Хотя в Соединенных Штатах определенно не хватает желаемых автомобилей, некоторые из самых привлекательных автомобилей и внедорожников в мире никогда не предлагаются на американском рынке. По крайней мере, не в официальном порядке.

Будь то из-за регуляторных препятствий, производственных ограничений или просто из-за воспринимаемого отсутствия спроса на рынке, эти модели остаются недоступными для покупателей из США, пока не достигнут определенного возраста. И это печально, потому что каждый из них заслуживает внимания американских автолюбителей, которые слишком долго завидуют фотографиям в Интернете.

Ford Everest

Представленный в 2003 году и основанный на глобальной платформе грузовика Ranger, Ford Everest – это жесткий внедорожник среднего размера с кузовом на раме, имеющий острые линии и предлагающий выбор из двух дизельных двигателей (4-цилиндровый 2.0 литра и 6-цилиндровый 3.0 литра) или 2.3-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом. Также доступна версия Tremor, ориентированная на бездорожье, добавляющая высокий клиренс и мощные всесезонные шины.

Но хотя Everest продается в Австралии, на Ближнем Востоке и в Юго-восточной Азии, покупатели в Северной Америке остаются без удачи.

Toyota GR Yaris

Хотя с тех пор, как GR Corolla попал на американский рынок в 2023 году, они стали большими фанатами этого автомобиля, нельзя не задаться вопросом, что же может предложить более маленький, легкий и ориентированный на производительность GR Yaris, особенно теперь, когда его мощность соответствует мощности Corolla.

И хотя Toyota подчеркивает производительность GR Corolla, трехдверный GR Yaris представляет собой настоящую homologation модель, разработанную с учетом правил Всемирного раллийного чемпионата. Более того, GR Yaris также доступен в Японии в версии с передним приводом (в отличие от его типичной конфигурации полного привода) как доступный GR Yaris RS. В то же время, жесткая версия GRMN Yaris значительно увеличивает производительность, как и лимитированная версия GR Corolla Morizo Edition.

Suzuki Jimny

Маленький внедорожник Suzuki, вероятно, не смог бы найти свое место в США из-за своего 100-сильного 1.5-литрового двигателя и старой школы инженерии, но нельзя не быть очарованным его обликом, напоминающим G-Wagen, и кузовом на раме. Доступный в двух- и четырехдверных вариантах, Jimny популярен в Европе, Азии и Латинской Америке, но водители в США остаются без удовольствия. Ну, если только вы не судья World Car Awards.

BMW M3 Touring

Высокопроизводительные универсалы традиционно плохо продаются в Америке, о чем свидетельствуют низкие объемы, которые наблюдали отечественные автопроизводители с заводскими "горячими" моделями, такими как Dodge Magnum SRT8 и Cadillac CTS-V Sport Wagon. Но в последнее время американский интерес к универсалам с повышенной производительностью, таким как Audi RS6 Avant и Mercedes-AMG E63, был достаточно силен, чтобы убедить BMW привезти M5 Touring на рынок США.

Может быть, следующей на очереди станет более крутая и практичная версия седана M3? Это вполне возможно. И если будет предложена базовая версия с задним приводом, то опция механической трансмиссии также может оказаться в списке.

Alpine A110

С дизайном, который сильно вдохновлен оригинальным французским спортивным автомобилем 1960-х годов с тем же именем, современный Alpine A110 – это легкий, среднеразмерный, заднеприводный "огонь", который продается в Европе, Японии и других регионах, кроме Северной Америки.

Мотивация обеспечивается 1.8-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем, который предлагает до 345 лошадиных сил в спецификации A110 R Ultime, и этот усиленный мотор сочетается с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Хотя Renault планирует представить ряд высокопроизводительных автомобилей на американском рынке под именем Alpine, начиная с 2027 года, ожидается, что все они будут электромобилями, поэтому A110 в том виде, как мы его знаем сегодня, вероятно, никогда не появится в продаже в США как новый автомобиль.

Honda E

С жалкими 220 километрами запаса хода и 134 лошадиными силами в своей наиболее эффективной конфигурации, Honda E, вероятно, не смогла бы конкурировать с более доступными электромобилями, такими как Nissan Leaf и Hyundai Kona Electric здесь, в США, но это не делает её менее очаровательной.

Хотя она на 20,6 см короче Honda Fit в целом, она также на 5 см шире, с колесной базой, которая на 0,8 см длиннее. Сложив все вместе, стильный дизайн и крошечный размер Honda E делают её отличным городским автомобилем. К сожалению, эти города находятся только в Европе и Японии.

Audi RS3 Sportback

Хотя мы благодарны Audi за то, что они наконец решили привезти быстрый универсал в Соединенные Штаты, когда на рынок вышел Avant C8 поколения RS6 в 2020 году, мы тихо надеялись, что версия универсала трекового пятицилиндрового роскошного компактного RS3 тоже в конечном итоге сделает прыжок. Седан RS3 и его характерный турбированный 2.5-литровый мотор мощностью 401 лошадиную силу все еще доступны на рынке США, и он даже был обновлен для 2025 года, но версия Sportback по-прежнему недоступна для американских покупателей.

Toyota Land Cruiser (серия J300)

Хотя Toyota вновь вернула имя Land Cruiser в США в 2024 году с дизайном в ретро-стиле и множеством новых технологий, этот гибридный внедорожник является совершенно другим автомобилем по сравнению с Land Cruiser серии J300, который продается за границей. В то время как внедорожники Land Cruiser для США основаны на Prado, более мощная серия J200, которая ранее предлагалась в Америке, была полностью переработана для 2022 года и получила название J300, а затем была снята с американского рынка. Теперь ближе всего к вождению, которое предлагает J300, американские покупатели могут получить Lexus LX.

Renault Twingo

После года отсутствия на рынке, переосмысленный, четвертый поколение Twingo было вновь представлено для Европы, обладая очаровательным, вдохновленным ретро стилем и электроприводом. Теперь известный как Twingo E-Tech, его 80 лошадиных сил и запас хода примерно в 224 километра в конечном итоге ограничивают его привлекательность за пределами американских городских центров, но его базовая цена около 23 000 долларов значительно ниже, чем у любого электромобиля, который в настоящее время продается в Соединенных Штатах.

Genesis G70 Shooting Brake

Изначально представленный в 2019 году, G70 был обновлен в 2022 году. Наряду с косметическими изменениями и обновленной технологией, корейский производитель также представил новую универсальную версию, названную G70 Shooting Brake. Этот термин изначально использовался для описания повозок для охоты, запряженных лошадьми, прежде чем стал ассоциироваться с купе и спортивными автомобилями, оснащенными задней дверцей. В последние годы название shooting brake также было расширено на высокопроизводительные универсалы.

Мы тестировали Genesis G70 Shooting Brake в 2023 году и пришли к выводу, что это может быть самая желанная версия нашей победительницы конкурса "Автомобиль года" 2019 года. Но, как и в случае с Audi RS3, Genesis G70 все еще доступен для американских покупателей только в кузове седан.

Renault Megane RS

Хотя производство Megane прекратилось несколько лет назад, мы не упустим возможность указать на то, что еще один отличный хот-хетч не был предложен американским покупателям.

Оборудованный тем же 1,8-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем, что и в Alpine A110, легкий Megane RS Trophy-R с настройками для трека сумел установить рекорд круга Nürburgring для серийных автомобилей с передним приводом, отняв его у Honda Civic Type R поколения FK8 в 2019 году. Стандартные модели были оснащены системой рулевого управления на четыре колеса, что является необычной особенностью для этого сегмента и обеспечивало улучшенную маневренность на низких скоростях и большую стабильность на высоких скоростях. И даже в базовой комплектации, благодаря своим 276 л.с., он предоставлял энтузиастам привлекательную альтернативу Volkswagen GTI.