Функциональность наконец достигнута: Xiaomi предлагает бесплатное аэродинамическое обновление для владельцев SU7 Ultra с карбоновым капотом

Xiaomi официально открыла записи на бесплатное аэродинамическое обновление, нацеленное на Xiaomi SU7 Ultra, оснащенный опциональным карбоновым двудержателем. Услуга, которая начала действовать с 10 марта 2026 года, включает установку двух дополнительных аэродинамических лопаток в передней вентиляции капота для оптимизации стабильности на высоких скоростях, согласно данным IThome.

Технические аппаратные изменения

Обновление изменяет внутреннюю структуру передних воздуховодов. Эти новые лопатки работают в тандеме с активной решеткой воздухозаборника автомобиля, чтобы интеллектуально регулировать поток воздуха в переднем отсеке. Согласно сервисной документации, система активируется в режиме «Трек» или при скорости, превышающей 150 км/ч. Направляя поток воздуха более точно, модификация увеличивает общую прижимную силу автомобиля, хотя Xiaomi отмечает, что это приведет к небольшому увеличению потребления энергии.

Первоначальные отзывы владельцев, прошедших установку, которая занимает от 2 до 3 часов, показывают, что аппаратные изменения видны в «впускном» разделе карбонового капота. Этот шаг следует за периодом споров в 2025 году по поводу эффективности работающего капота, что привело к нескольким юридическим разбирательствам.

Связано: Xiaomi SU7 Ultra устанавливает новый рекорд Нюрбургрина для серийных электромобилей

«Сага о капоте»

Контроверсия началась вскоре после выхода автомобиля на рынок в начале 2025 года, когда владельцы обнаружили, что опциональный карбоновый капот стоимостью 42,000 юаней (5,810 USD), рекламируемый как производственная реплика прототипа Нюрбургрина, фактически является декоративным. Несмотря на утверждения о наличии «двух воздуховодов» для охлаждения колес и батареи, независимые разборы и «тесты вентиляторов» блогеров показали, что функциональных внутренних каналов не существует, а структура практически идентична стандартному алюминиевому капоту. Это вызвало массовый «кризис доверия», приведший к образованию групп защиты прав более 400 владельцев.

Связано: Владельцы Xiaomi SU7 Ultra требуют полных возмещений за споры по поводу декоративного капота

Юридические последствия привели к значительному расколу среди китайских судов. В октябре 2025 года Суздальский промежуточный народный суд вынес решение против Xiaomi в знаковом деле о «ложной рекламе», обязав компанию выплатить тройные убытки (примерно 156,000 юаней) владельцу. Однако к февралю 2026 года Xiaomi добилась крупной победы в Чанша, где суд отклонил аналогичные требования о мошенничестве, постановив, что такие маркетинговые термины, как «высокоэффективный поток воздуха», не являются технически ложными. Это последнее бесплатное аппаратное обновление, похоже, является техническим оливковым ветвью Xiaomi для разрешения оставшихся 100+ незавершенных исков по всей стране.

Рыночный контекст

SU7 Ultra позиционируется как высокопроизводительный автомобиль, конкурирующий непосредственно с Zeekr 001 FR и Porsche Taycan Turbo GT. Улучшение прижимной силы через послепродажные аппаратные обновления отражает стратегию Xiaomi, которая рассматривает аппаратное обеспечение автомобилей в цикле поддержки, аналогичном "смартфонам". Это конкретное обновление ограничено владельцами, выбравшими опцию карбонового двудержателя, которая имитирует дизайн прототипа SU7 Ultra, установившего рекорды на Нюрбургрина.

Несмотря на свои высокопроизводительные характеристики, модель сталкивается с трудной рыночной средой. Последние данные указывают на значительное сокращение объемов, причем ежемесячные продажи флагманского седана, по сообщениям, упали до 45 единиц в январе 2026 года.

Связано: Продажи Xiaomi SU7 Ultra падают: с более 3,000 до всего 45 единиц в месяц

Силовая установка и архитектура

SU7 Ultra использует систему полного привода с тремя моторами, вырабатывающую 1,138 кВт (1,526 л.с.). Он основан на платформе высокой напряженности, способной к пиковым зарядным тратам. Автомобиль оснащен специализированным высокомощным аккумуляторным блоком от CATL, использующим технологию батарей Kirin, оптимизированную для высоких уровней разряда во время трековых заездов. Хотя конкретные влияния на запас хода 2026 года от новых аэродинамических лопаток не были количественно определены, стандартная модель нацелена на запас хода CLTC более 600 км.

Цена и Доступность

Xiaomi SU7 Ultra официально продается за 529,900 юаней (приблизительно 73,400 долларов США). Хотя предварительные цены в конце 2024 года изначально объявлялись настолько высокими, как 814,900 юаней, чтобы оценить интерес рынка, окончательная цена на выход на рынок была значительно снижена для повышения конкурентоспособности. Аэродинамическое обновление предоставляется бесплатно для квалифицированных владельцев, которые записываются через официальные сервисные каналы.